纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方法。這是一種結(jié)構(gòu)，由幾個電纜，初始張力固定在柱上。它首要依托纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛磕碰和吸收磕碰能量。電纜護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu)。當(dāng)車輛磕碰時，電纜在彈性范圍內(nèi)作業(yè)。它能夠很容易地重復(fù)運用和修補。柱距離相對較軟，不均勻沉降的影響相對較小。景區(qū)內(nèi)的電纜護(hù)欄更為漂亮。

    在積雪掩蓋的區(qū)域，電纜護(hù)欄除雪有細(xì)微妨礙。但纜索護(hù)欄施工雜亂，端柱損害修正困難，不適合運用小半徑曲線段；一起，其視野導(dǎo)向性差，架起長度短期不經(jīng)濟(jì)。

    電纜護(hù)欄可依據(jù)裝置方位、防撞等級和埋設(shè)方法進(jìn)行分類。依據(jù)其方位，可分為路側(cè)和中心分隔帶兩種類型。

    路旁邊電纜護(hù)欄的防撞等級可分為A型和S型，S型護(hù)欄加固，適用于風(fēng)險路段。中心屏障電纜護(hù)欄的避碰等級分為"A"級。埋入條件可分為埋入土和混凝土兩種類型。在柱體不能沖孔、路堤填筑不能確保柱體埋深的當(dāng)?shù)兀x用混凝土根底。