熱門(mén)搜索關(guān)鍵詞: 環(huán)形防護(hù)網(wǎng) 端部立柱 B級(jí)纜索護(hù)欄 A級(jí)纜索護(hù)欄
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電纜護(hù)欄分為浸漬B(普通)、浸漬A(增強(qiáng))、熱鍍鋅B(普通)、熱鍍鋅A(增強(qiáng))。A類(lèi)使用六根電纜,也稱(chēng)為六條電纜護(hù)欄。B類(lèi)使用五根電纜,也稱(chēng)為五條電纜護(hù)欄。A級(jí)和B級(jí)電纜的初始張力為201天。電纜采用3X7鍍鋅/右旋結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,耐腐蝕性好。
電纜護(hù)欄的產(chǎn)品特性
與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,具有柔性好、抗沖擊能力強(qiáng)、抗碰撞性能好、抗雪載、抗風(fēng)載等特點(diǎn)。此外,電纜護(hù)欄的能見(jiàn)度更好,有助于游客享受自然景觀。
纜索護(hù)欄主要用途
產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。
纜索護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)
相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講,纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)防二次傷害,減少駕駛員和乘車(chē)人員生命安全事故
優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞
優(yōu)點(diǎn)三:對(duì)路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施
缺點(diǎn)一:視覺(jué)誘導(dǎo)性較差
缺點(diǎn)二:短距安裝成本較高
缺點(diǎn)三:施工較復(fù)雜,轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝
纜索護(hù)欄產(chǎn)品維護(hù)常識(shí)
1、修復(fù)護(hù)欄時(shí),可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來(lái)使用,這樣可減少浪費(fèi),降低維修費(fèi)用。
2、為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外,最主要的原因是:當(dāng)車(chē)輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會(huì)形成參差不齊的“燈籠樣膨大頭”,從而減小事故的損傷機(jī)率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。
在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工,會(huì)發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會(huì)自動(dòng)松散開(kāi),如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象,這種纜索就不能使用了。