1.按全性好

　　繩索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，繩索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。

　　2.施工方便

　　鄉(xiāng)村鋼索護欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來極大的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。

　　3.維護.修復(fù)容易

　　繩索護欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及鋼索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于鋼索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換鋼索即可很快恢復(fù)交通。鋼索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。

　　4.適應(yīng)性強

　　在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于繩索護欄具有美觀的外形，設(shè)置鋼索護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適;在積雪地區(qū)，設(shè)置繩索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷;在中央分隔帶設(shè)置防沖護欄，因鋼索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。