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    山東司機(jī)巴中遭遇追車執(zhí)法:掛車坡道被逼停撞壞護(hù)欄

    文章作者:利泰五金絲網(wǎng)制品 更新時(shí)間:2014-04-04
     

     近日,本報(bào)接一駕駛員報(bào)料,他們駕駛一輛景觀樹運(yùn)輸掛車,經(jīng)過通江縣一木材檢查站后,被工作人員兩次追車執(zhí)法。報(bào)料人對受到檢查和罰款表示質(zhì)疑。對此,當(dāng)事工作人員稱,當(dāng)天的確兩次追車執(zhí)法,主要因駕駛員有逃避檢查行為;處罰有據(jù)可查,是合法的。

      

    掛車所運(yùn)輸景觀樹

      木材檢查人員追車執(zhí)法

    4月3日,晚報(bào)記者接一山東籍司機(jī)報(bào)料稱,當(dāng)天上午,他們運(yùn)輸一車景觀樹經(jīng)過通江小江口木材檢查站后,先后兩次被檢查站工作人員追趕執(zhí)法。貨車駕駛員劉志嶺說,當(dāng)天上午9點(diǎn)30分左右,他和同鄉(xiāng)高慶松駕駛一輛掛車冒雨將16棵直徑約22厘米的景觀樹,經(jīng)通江縣城運(yùn)往沙溪王坪烈士陵園。貨車經(jīng)過小江口約1公里時(shí),一輛小汽車從后超車,停在前面逼停掛車。兩名身穿制服的男子出示工作證后,稱是通江縣小江口木材檢查站的工作人員,要求駕駛員出示相關(guān)運(yùn)輸木材手續(xù)并接受檢查。劉志嶺將隨身攜帶的“木材運(yùn)輸證”及“植物檢疫證書”一并交給了工作人員。“我以為手續(xù)齊全就可以走了,沒有想到他們要求我掉頭回檢查站。我們的車從車頭到車尾露在外面的椏枝有30米長,咋能說掉頭就掉頭嘛。”劉志嶺說,于是,他們委托本地接貨商李甫蓉隨同工作人員到檢查站接受處理,等了一會(huì)兒,他們繼續(xù)開車前往王坪。行至文勝火地坡(小地名)一略帶彎道的上坡路段時(shí),檢查站工作人員趕了上來逼停掛車。“他們(檢查站工作人員)讓我交出行駛證和駕駛證,我把行駛證給了,沒有給駕駛證。”劉志嶺說。高慶松說,劉志嶺剛下車,他感覺車子在往后退,自己急忙跳進(jìn)駕駛臺(tái),緊緊踩住剎車。劉志嶺趕緊給車輪墊石塊,車滑到路邊被防護(hù)欄阻擋,才沒有繼續(xù)后退。景觀樹接貨商李甫蓉全程隨行,她說,她受委托到檢查站接受處理時(shí),工作人員所給的處罰依據(jù)根本和情況不合,便拒絕繳納罰款。

      

    當(dāng)事人指認(rèn)貨車自滑撞壞護(hù)欄現(xiàn)場

      手續(xù)齊全咋還要繳納罰款?

    “檢查時(shí),我們的手續(xù)是齊全的,標(biāo)準(zhǔn)是符合的,為啥還要讓繳罰款?”劉志嶺說。

         劉志嶺說,檢查站工作人員第二次逼停掛車后,與本地接貨商和隨行工人發(fā)生爭執(zhí),隨后,就帶著掛車的行駛證離開了現(xiàn)場。

      李甫蓉說,之后,檢查站工作人員多次在電話中聯(lián)系,要求他們到木材檢查站接受處理,一開始,要求繳納2000元罰款,其后又要求繳5000元。

      當(dāng)天晚上9點(diǎn)左右,劉志嶺一行來到檢查站,工作人員稱,依據(jù)《四川省木材運(yùn)輸管理?xiàng)l例》,運(yùn)輸樹木的車輛經(jīng)過檢查站未主動(dòng)接受檢查系闖關(guān)逃逸,罰款標(biāo)準(zhǔn)是2000元到5000元。后來,他們交了錢,取回掛車行駛證離開了通江。

      “我們是第一次來通江,根本就不知道那兒(小江口)有一個(gè)檢查站。他們第一次趕上來,我們就把相關(guān)手續(xù)給他們看了,很配合檢查,以逃逸處罰我們顯然是講不通的。”劉志嶺說,據(jù)他所知,運(yùn)輸木材的車輛采取“偽裝、藏匿”等方式逃避檢查,才會(huì)被處罰。他們既沒有偽裝、藏匿,也接受了檢查,憑啥要求他們繳納罰款。

      兩次追車屬實(shí),但未在坡道逼停汽車,處罰有依據(jù)

      3月31日,晚報(bào)記者在通江縣林業(yè)局見到了當(dāng)天的執(zhí)法人員韓某。他說,他們當(dāng)天在檢查站監(jiān)控發(fā)現(xiàn)劉志嶺駕駛的木材運(yùn)輸車闖關(guān)后,連忙驅(qū)車追趕,在高石梯(小地名)附近,查看了相關(guān)手續(xù)。因貨車沒有主動(dòng)停車接受檢查,他們按規(guī)定視為逃逸,要求駕駛員到檢查站接受處理。而隨同前往的本地接貨商一直不配合,此時(shí),駕駛員駕車離開現(xiàn)場,他們只好再次追趕。在第二檢查現(xiàn)場,他們發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車停在那里沒有動(dòng),便上前要求駕駛員到檢查站處理。他說,之所以收走掛車行駛證,是擔(dān)心駕駛員再次逃逸。

      韓某說,按規(guī)定,木材運(yùn)輸車輛不主動(dòng)進(jìn)站檢查,執(zhí)法人員就可視為逃逸,可依據(jù)《四川省木材運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第21條進(jìn)行處罰,后來因

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